remy-lee@holymech.com    +86-519-81004166
Cont

Keti nge kele ti Bangiufula mosi?

+86-519-81004166

Tatu-aw Kukotisa na kati-kati
video
Tatu-aw Kukotisa na kati-kati

Tatu-aw Kukotisa na kati-kati

Kusala na kati ya mission-}}}}}}ana .
Tinda Kuyula

Introduction ya bima

AZN Triple-E fulu kia lunga-lunga e fulu: E fulu kia lunga-lunga e lekwa yandá muna fulu kiandá kiambuta-E mpila ya Automa ya Automação da Duty

 

Kusala na kati ya mission-}}}}}}ana .

 

Wedge ya Révolution-}: Technologie ya Intérême ya Kubuyisa

▌ Ngolo-} Transmission ya kuyidika mbote .

 

○ pistone ya verticaleba disques ya 45 degrés ya ngolo → .9.800N ngolo ya kukanga radial(98kg ya mfunu)

○ Spring-ejector .kuzikisa nde kitini ya mbote ya kubasika (kukatula bima ya kisalu ya kukangama)

○ Ba bloque ya ba capteur ya kuyidikakupesa nzila ya kieleka-} ya ntangu (magnétique/inductive)

 

▌ Industrie- Kutunga Nzikisa

Kima

Mambote ya enzeniere

Nzutu ya Aluminium ya Hardcoat

Kuguluka na 15G ya choc ya choc

Triple T- Bansiku ya Slot

Lunda ±0,01mm ruut na nda ya musapi ya 300mm

High- Temp (-}R) Mbingi-nkanda

200 degré ya kutunga/kupasula ya four

IP66 Varient ya Kukabula

Kudiwa 1000psi

► Ngolo ya kukanga ba radial: 2.200-9 9 800N

► Per-}aw Stroke: 4-45mm (135mm ∅)

► Ngolo ya Printemps ya Ejecteur: 180N (min)

► Lutangu ya Masa ya Max: 300mm (13,5kg/sapatu)

► Vutula mambu ya sikisiki: ±0,01mm

► Ntalu ya tiya: Nsiku: 5-80 degré / -R: 5-200 degré

► Ntalu ya IP: IP45 (ya nsiku) / IP66 (ya me kangama)

 

Kizitu ya mfunu-}application ya bisalu
 

Powertrain ya Autom

Kusala banzo ya turbine ya Turbocharger (±0,015mm TIR)

Transmission ya transmission ke sadilaka mutindu ya kusadila tiya ya tiya

Kusala kisalu ya kuzenga nsuki ya nene

Kusala ba aérospace

Kusala balanse ya compresseur ya motere ya jet

Kusala ba cylindre ya cylindre ya kutula na zulu

Satelite thruster ke soudure .

Secteur ya Energie

Installation ya ntinu ya turbine ya mupepe

Kutambula na zulu ya ntu ya zulu

Kusadila ya réacteur nucléaire (variante IP66)

Forme

Kusala nsoba ya kufwa na bisika 200 ya badegre .

Kusala na zulu ya mandrel ya ba nsangu ya extrusion

Hot e{0}}}anation ya bumper

Mambote ya kutesana

 
1

Deformation ya kisalu ya Zero: Kukabula ya ngolo ya symétrique ke kangaka nzila na ovalisation .

2

Solution ya bima ya kukangama: Ejector ya printemps ke katulaka mafuta-}} ya me fuluka/ya bo me pakula

3

Kukanga ntima na tiya: -R version ke salaka kisika bantu yina ke tesanaka ti .

4

Kuvanda ti makuki ya kuyidika mambu: Ba bloque ya ba sensor ke yikana na 150+ ba profil ya kisalu

5

Kingolo-mbanza ya lusadisu: Mekanisme ya Wedge ke kangamaka na ba debris ya abrasif .

Nsukilu

 

 

AZN ke tendula diaka kilo- ndambu ya kati-kati ti ngidika na yo ya tatu ya kupesa nsangu, yina ke pesaka ngolo ya kukangama ya radial ya kukonda kiteso (9 800N) na ntangu ya kutanina sikisiki ya mikroskope (±0,01mm) na bisika ya kuluta ngolo (200 degrés /IP66). Ejection na yau ya kuvukisa ya intégré ke manisaka kima ya kisalu ya ke manaka ve yina ke kangamaka na mafuta-}}}}}}}}}owu, na ntangu yina kuzaba yina lenda soba ke sadisaka na kusoba nswalu. Sambu na ba secteur ya ba kamio, ya aerospace, mpe ya energie yina ke lombaka concentration absolue na ba conditions ya kupesa ndola, AZN ke katulaka fixe hydraulique na ntangu ya kupesa capteur-}}}} St. Yai kele kaka ve kusimba - yau kele mambote na nge ya mayele sambu na kununga bampasi ya kusala bima ya sikisiki ya kuluta ngolo.

 

 

 

Tags ya tiya: tatu-djaw ke simbaka na kati-kati, Chine tatu{1}}}}jaw ba kompani ya ke salaka mambu na kati-kati, ba fournisseurs, izine

Tinda Kuyula

(0/10)

clearall